用戶生態品牌發布！北京汽車開啟全新“戶外車生態”時代

廣汽集團2026年計劃實現全固態電池裝車搭載 ERA智凈旗艦氫電概念車全球首發

廣汽ERA智凈旗艦氫電概念車，基于廣汽最新研發的多能源平臺架構，搭載氫能燃料電池和前后軸分布式電機，做到540匹馬力強動力，800km+長續航，零排放特點

梅賽德斯-奔馳科技創新日發布Vision One-Eleven概念車與C 111實驗車

袁小林：沃爾沃EM90切入純電MPV領域擁有兩大優勢

沃爾沃汽車之所以當下進入MPV市場，一方面是由于MPV市場尤其是高端MPV市場發展迅速，沃爾沃汽車想要從中分得一杯羹；另一方面，沃爾沃汽車需要借助EM90這款純電車型，繼續深化企業全面電動化的轉型進...

15城試點公共領域車輛全面電動化 預計2年內帶來60萬輛市場增量

相比其他領域已實現新能源高滲透率的情況，公共領域用車的新能源化還存在較大的市場空間。

小米汽車露面工信部公告 生產資質來自北汽

值得注意的是，雖然小米汽車采用了北汽越野車的資質，但生產基地仍是自建的。

東風集齊五個新能源品牌 eπ007出擊主流B級電動市場

“對東風來講，eπ承擔了在新能源市場承先啟后的作用，承載著重大的使命?！?/p>

寶馬（中國）保險經紀有限公司獲保險經紀業務許可

中國汽車標準化研究院劉桂彬：現在統一新能源標準一定不是最佳方案

劉桂彬舉例稱，2017年時，全國汽車標準化技術委員會提議對動力電池的尺寸標準進行規范化管理，但該標準未被列入準入?！斑@是非常英明的決策。如果當時作出規定而且強制執行，會導致什么結果？最簡單...

廣西五菱新能源悄然入局乘用車 A輪融資已啟動兩條路線備戰上市

按照計劃，在經歷兩到三輪融資并達到資本市場需求后，作為整個廣西汽車新能源平臺的五菱新能源將實現在資本市場的上市。

東風有限挑戰“合資2.0” ：本土開發日產品牌新能源車、擴大出口

至2026年底前，東風有限將向中國市場新投放本土開發的新能源汽車10款，包含日產和啟辰品牌以及東風品牌（鄭州日產）；其中包含四款日產品牌的新能源汽車。并且首款自主研發日產品牌的新能源汽車將會...

抄華為作業高喊“遙遙領先” 阿維塔12闖入30萬級轎車市場

華為鴻蒙系統帶來的效應是立竿見影的。對于阿維塔12，阿維塔再次將來自華為的智能，放在了產品力中最重要的位置去講述。

吉利控股集團10月總銷量27.78萬輛 新能源銷量突破10萬輛

第二十一屆廣州國際汽車展覽會 即將盛大開幕

華為智選車入局轎車市場 欲借智界S7創造第二增長曲線

隨著智界S7的面世，華為智選車業務從一個產品系列拓展至兩個，產品類型也從SUV市場拓展至轎車市場。

上汽乘用車總經理吳冰：榮威不再依賴降價促銷，將“all-in新能源”

根據計劃，未來三年榮威將以“D家族”為核心，陸續推出8款新能源車型，實現從純電到混動的全覆蓋，從緊湊級到中高級車型的全覆蓋，從轎車、SUV到MPV的全品類覆蓋。